KOGEL Рефрижератор двухъярусный SVT24 Doubledeck

Допустимая нагрузка на седло	ок.12.000 кг
Технически возможная нагрузка на седло	ок.12.000 кг
Допустимая нагрузка на осевой агрегат	ок.24.000 кг (8.000 кг на каждую ось)
Технически возможная нагрузка на осевой агрегат	ок.27.000 кг (9.000 кг на каждую ось)
Допустимый общий вес	ок.35.000 кг
Технически возможный общий вес	ок.39.000 кг
Вес порожняком в базовой комплектации	ок. 7.450 кг
Полезная нагрузка	ок.27 550 кг
Колёсная база (A)	ок. 6.150 мм
Межосевое расстояние (А1)	ок. 1.310 мм
Межосевое расстояние (А2)	ок. 1.310 мм
Общая длина (D)	ок. 14.040 мм
Длина кузова внутри (F)	ок. 13.325 мм
Общая ширина (Е)	ок. 2.600 мм
Ширина кузова (внутри) (G)	ок. 2.470 мм
Внутренняя высота (К)	ок. 2.620 мм
Передний радиус ометания (N1)	ок. 2.040 мм
Задний радиус ометания (O)	ок. 2.300 мм
Возможная высота седла без груза (S)	ок. 1140-1240 мм
Количество осей/колес	3/6+1

Большая грузоподъемность за счет небольшого веса без груза (от 7,5 тонн в базовой комплектации)
Большая допустимая нагрузка на оси автопогрузчика ок. 7 200 кг (в серийном варианте)
Трёхосный осевой агрегат SAF –Intradisc (Германия), дисковые тормоза в базовой комплектации
Шины 385/65 R22,5 европейского производства по выбору KOGEL
Тормозная система с EBS с системой стабилизации
Оснащение для комбинируемой загрузки по этажам, включающее в себя следующее: 12 пар алюминиевых направляющих, полностью встроенных, для диапазона регулировки от крайнего верхнего положения (высота в свету – 145 мм) до крайнего нижнего положения (высота в свету – 1465 мм) с шагом 20 мм.
22 опорные балки прибл. 85 x 67 мм, для поддонов грузоподъемностью по 1000 кг каждая. С 1 штоком для обслуживания опорных балок для поддонов со встроенным магнитным креплением.
Поверхность пола из структурированного алюминиевого листа, нескользящая, с низким уровнем шумовой эмиссии. Изолированное дно, составная слоистая конструкция, толщина примерно 125 мм.
Дверной проем из нержавеющей стали, включая поворотные штанги и легко заменяемые шарниры. Двери в задней стенке с двумя створками, с уплотнением из этиленпропиленового каучука.
Стенки кузова конструкции "сэндвич" с изоляционным вкладышем (На 100 % не содержит FCKW (фторхлоруглеводородов)). Наружный покрывающий слой из листовой стали 0,6 мм, внутренний покрывающий слой из листовой стали 0,6 мм с твердой пленкой из ПВХ. Толщина стенок прибл. 60 мм
Крыша конструкции "сэндвич" с изоляционным вкладышем (На 100 % не содержит FCKW (фторхлоруглеводородов)). Наружный покрывающий слой из листовой стали, внутренний покрывающий слой из листовой стали с твердой пленкой из ПВХ. Толщина крыши прибл. 85 мм
5 штук ламп LED для внутреннего освещения (соответствует классу транспортных средств по ADR FL, AT - зона 2.
Холодильная установка, производитель CARRIER или THERMO KING
Воздушный канал (1 ответвление) из высококачественной связующей пленки прибл. больше 3/4 длины кузова.
Электронный самопишущий терморегистратор
Использование высококачественных материалов для обработки поверхности рамы по системе KTL KOGEL (нанокерамическое покрытие и катафоретическая погружная окраска).
Термическая обработка сварных швов

Подъемная 1-ая автоматическая или не автоматическая (с кнопки) ось
Паромные петли
Паллетный ящик на 24 европоддона
Дополнительный инструментальный ящик
Выбор резины по запросу клиента
Установка поперечной регулируемой разделительной стенки внутри кузова полуприцепа
Резиновая защитная траверса по контуру в заднем дверном проеме
Cool — PurFerro quality Rail: полуприцеп рефрижератор для смешанных перевозок оснащен крупными защитными листами из нержавеющей стали на боковых стенках
Система распределения охлаждающего воздуха CLIMATEX: воздушный канал на потолке, расширенный и удлиненный до 90%, оптимизирует подачу и равномерное распределение охлаждающего воздуха по всему внутреннему пространству фургона рефрижератора. Двухкомпонентный щиток для циркуляции воздуха обеспечивает оптимальное распределение воздуха и защищает испаритель, который легко поддается техобслуживанию благодаря его съемной верхней части
Системы безопасности например Tire Pilot, Opti Tire, RSAB, динамическая регулировка колесной базы, индикатор износа тормозных колодок, ассистент заезда на рампу Tail Guard и мн. др.
Брендирование кузова
Анкерная шина для крепления груза по всей внутренней длине полуприцепа
Вертикальные алюминиевые стойки крепления груза

Марка и модель KOGEL SVT24
Год выпуска новый
Цвет серый
Объём 88 куб. м.
Тип подвески Пневматическая
Оси SAF Intradisc
Тип тормозов Дисковые