KOGEL контейнеровоз SWCT24 45

Допустимая нагрузка на седло	ок.14 000 кг
Технически возможная нагрузка на седло	ок.14 000 кг
Допустимая нагрузка на осевой агрегат	ок.27 000 кг (9 000 кг на каждую ось)
Технически возможная нагрузка на осевой агрегат	ок.27 000 кг (9 000 кг на каждую ось)
Допустимый общий вес	ок.41 000 кг
Технически возможный общий вес	ок.41 000 кг
Вес порожняком в базовой комплектации	ок. 5 750 кг
Полезная нагрузка	ок.35 000 кг
Колёсная база (A)	ок. 6 620 мм
Межосевое расстояние (А1)	ок. 1 410 мм
Межосевое расстояние (А2)	ок. 1 310 мм
Общая длина (D)	ок. 11 350 мм
Общая ширина (Е)	ок. 2 550 мм
Передний радиус ометания (N1)	ок. 1 420 мм
Задний радиус ометания (O)	ок. 2 160 мм
Возможная высота седла без груза (S)	ок. 1120-1220 мм
Количество осей/колес	3/6+1

Рама из высокопрочной стали с высоким пределом текучести
Большая грузоподъемность за счет небольшого веса без груза (примерно от 5,7 тонн в базовой комплектации)
Максимальная устойчивость, несмотря на легкую конструкцию за счет прочной рамы
Трёхосный осевой агрегат SAF –Intradisc (Германия), дисковые тормоза
Шины 385/65 R22,5 европейского производства по выбору KOGEL
Тормозная система с EBS с системой стабилизации
С поперечинами и блокировками контейнера для крепления: a) 1 45-футового контейнера повышенной вместимости (High-Cube) (рама полностью выдвинута); b) 1 40-футовый контейнер повышенной вместимости (High-Cube) (рама сзади выдвинута); c) 2 20-футовых контейнеров по ISO (рама сзади выдвинута); d) 1 30-футового контейнера по ISO сзади (рама сзади выдвинута); e) 1 20-футового контейнера по ISO сзади (рама задвинута), f) 1 20-футового контейнера по центру (рама задвинута)
Удлинение рамы сзади, выдвигается для 40' и 45' HC, несущая способность 5 800 кг, со спиральным кабелем. Длина регулируется при помощи 1 пневматического цилиндра, необслуживаемая направляющая на специальных ползунах из пластмассы. Автоматически пневматическая блокировка выдвижения
Удлинение рамы спереди, выдвигается вручную и механически фиксируется, с указателем для контейнера слева и справа
Использование высококачественных материалов для обработки поверхности рамы по системе KTL KOGEL (нанокерамическое покрытие и катафоретическая погружная окраска)
Термическая обработка сварных швов

Подъемная 1-ая автоматическая или не автоматическая (с кнопки) ось
Самофиксирующаяся (автоматически-механическая) запорная система для фиксации контейнеров
Светотехника может полностью комплектоваться светодиодными лампами, которые отличаются большим сроком службы и низким энергопотреблением
Парктроник
Системы безопасности например Tire Pilot, Opti Tire, RSAB, динамическая регулировка колесной базы, индикатор износа тормозных колодок, ассистент заезда на рампу Tail Guard и мн. др.
Пакеты услуг полного обслуживания, Telematics и мн. др.
Цвет рамы по выбору клиента
Выбор резины по запросу клиента

Отправить заявку на полуприцеп

Марка и модель KOGEL SWCT24 45
Год выпуска новый
Цвет серый
Тип подвески Пневматическая
Оси SAF Intradisc
Тип тормозов Дисковые